高于地面150mm以上的混凝土平臺或鋼構(gòu)平臺，均可作合適的室外機組基座 氣流流動方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。。在寒帶地區(qū)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)啬曜畲蠼笛┝?，考慮設(shè)備放置平臺高度，高于地面的基座可以防止地面的水分、雪和風(fēng)帶物的侵害?；c機組底盤之間應(yīng)墊上減震塊。擰緊固定螺栓之前。應(yīng)再次檢查機組的水平。廣東冷庫

船舶冷藏包括海上漁船、商業(yè)冷藏船、海上運輸船的冷藏貨艙和船舶伙食冷庫。另外，尚有海洋工程船舶的制冷及液化天然氣的貯運槽船等。

    漁業(yè)冷藏船通常與海上捕撈船組成船隊。船上制冷裝置為本船和船隊其他船舶的漁獲物進行冷卻、冷凍加工和貯存。商業(yè)冷藏船作為食品冷藏鏈中的一個環(huán)節(jié)，完成各種水產(chǎn)品或其他冷藏食品的轉(zhuǎn)運，保證運輸期間食品必要的運送條件。運輸船上的冷藏貨艙，主要擔(dān)負(fù)進出口食品的貯運.般舶伙食冷庫為船員提供各類冷藏的食品.滿足船舶航行期間船員生活的必需.此外，各類船舶制冷裝置還為船員生產(chǎn)出在船上生活所需的冷飲和冷食。

 船舶冷藏貨艙

   我國海上冷藏運輸任務(wù)主要由冷藏貨船承擔(dān)。為了適應(yīng)運輸?shù)囊?，提高船舶的通用性，海上冷藏運輸大部分由設(shè)置冷藏貨艙的一般雜貨船完成，其噸位從幾百噸到千噸以上.冷藏貨輪既可用于裝冷藏貨，也可用于裝載雜貨。

冷藏船所采用的制冷裝置有氨制冷裝置和氟利昂制冷裝置.專業(yè)冷藏船和漁船以氨制冷機為主，而一般冷藏船或冷藏貨艙多采用船舶冷藏貨氟利昂制冷機。制冷壓縮機目前仍以活塞式為多。冷卻方式有盤管冷卻和吹風(fēng)冷卻兩種.采用氟利昂制冷劑時，較多選用吹風(fēng)冷卻.冷藏船的供冷方式有干式直接供液、重力供液、氨泵供液及滿液式直接供液等.

制冷裝置及系統(tǒng)

冷藏貨艙的制冷裝置選用SABROE SMC1o-8S 如此優(yōu)秀冷庫工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一個專注冷庫設(shè)在很多行業(yè)內(nèi)，都容易存在職業(yè)倦怠，在冷庫工程建造行業(yè)里也有這種情況，一般重復(fù)的事情做多了都會產(chǎn)生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復(fù)的事情認(rèn)真做的態(tài)度，一直把冷庫工程建造的質(zhì)量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的冷庫工程。冷藏庫計、冷庫工程建造、冷庫工程安裝的服務(wù)商

，經(jīng)驗豐富，不容錯過哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網(wǎng)，也可以直接咨詢在線客服哦。咨詢電話：400.006.0978。廣東冷庫型活塞式壓縮機3臺，每臺制冷量為55. 8kW (40℃~~28 ℃),選用殼管式冷凝器2臺.臥式貯液器2只。設(shè)肋片空氣冷卻器6臺.附冷鳳機循環(huán)雙速風(fēng)機14臺和新風(fēng)換氣風(fēng)機3臺。裝置設(shè)離心式冷卻水W-3臺。另外，還有臭氧發(fā)生器I臺，Co‘氣體分析儀I臺，R22制冷劑泄漏探側(cè)替報器I臺。制冷裝置的工作，滿足冷凍貨一20 0C，冷卻貨8 0C的運載降 冷庫由冷庫保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。廣東冷庫溫要求。運載冷卻貨時，新鮮空氣換氣次數(shù)為2次/h。全艙冷風(fēng)循環(huán)次數(shù):

水果類冷卻貨80次//h，凍肉類冷凍貨40次/ho制冷裝置的運行工況及制冷機運行臺數(shù) 為使空氣流通和便于維修，設(shè)備各側(cè)距離或障礙均不應(yīng)小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離。還應(yīng)注意留有足夠的空間，以便打開機殼進行維護工作。不許有頭頂障礙。如果設(shè)備放置區(qū)三面有墻，設(shè)備需按井內(nèi)設(shè)備安裝法安裝。廣東冷庫，冷卻水泵運行臺數(shù)及冷風(fēng)機換氣風(fēng)機轉(zhuǎn)換，可以根據(jù)運載貨物種類、降溫冷卻、運載保溫要求任憊選擇。

 R22制冷系統(tǒng)的工作〔圖29-15). 在任何方向上，機組都應(yīng)有一定的空間，該空間應(yīng)等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環(huán)，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護開關(guān)動作。 壓縮機I排出氣體經(jīng)分油器2和排氣管進入冷凝器5,R22液化后送人貯掖器6，同時經(jīng)過濾干燥器3至供液總管9、供液總管分3路，每路又分別向兩組空氣冷卻器供液。

制冷劑先經(jīng)供液電磁閥10，又經(jīng)膨脹閥11節(jié)流而送人蒸發(fā)器，氣化后的制冷劑經(jīng)蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥17，進人回氣總管18或19。最后經(jīng)氣液分離器 麥當(dāng)勞餐廳冷庫由廣東冷庫和廣東冷庫組成。其庫溫分別是：凍庫0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。廣東冷庫 市面上,做冷庫工程建造的廠家不說千千萬,但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫工程，但為什么就是有更多的人們愿意選擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。廣東冷庫21返回壓縮機。系統(tǒng)中設(shè)有手動膨脹閥14,為了壓縮機潤滑油冷卻，設(shè)有潤滑油冷卻器及相應(yīng)的補抽管系24.本系統(tǒng)采用手動熱氣逆流式融霜。需融霜時，先關(guān)閉供液電磁閥，回氣閥，并將熱氣引入融霜總管 麥當(dāng)勞餐廳冷庫由廣東冷庫和廣東冷庫組成。其庫溫分別是：凍庫0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。廣東冷庫20后。開啟融霜閥，制冷劑鄧流人蒸發(fā)器。融霜后的R22經(jīng)排液閥12、單向閥”流人供液總管再向其他冷藏室供液。

蒸發(fā)器融下的冰箱落人承霜盤，并被另一路熱氣管15熱氣融為水，排至污水＃.該路熱氣放熱冷凝后，經(jīng)單 為使空氣流通和便于維修，設(shè)備各側(cè)距離或障礙均不應(yīng)小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離。還應(yīng)注意留有足夠的空間，以便打開機殼進行維護工作。不許有頭頂障礙。如果設(shè)備放置區(qū)三面有墻，設(shè)備需按井內(nèi)設(shè)備安裝法安裝。廣東冷庫向閥流人供液總管。

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