（一）擴(kuò)大冷鏈物流市場(chǎng)積極引導(dǎo)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)， 冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，也應(yīng)做相應(yīng)的檢查，防止冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)。那么怎樣防止制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)呢?首先是做好全面的檢查工作：1、汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力和溫度;2、抽汽流量、溫度和壓力;3、冷凝器真空度;4、油箱油位;5、油溫在規(guī)定范圍內(nèi);6、油壓(包括油泵出口油壓、過(guò)濾器的油壓力降、滑油總管油壓、軸承油壓、以及干氣密封的氮?dú)鈮毫?;7、回油管內(nèi)的油流情況(定期從主油箱中取樣進(jìn)行分析);8、冷庫(kù)壓縮機(jī)的軸向推力、轉(zhuǎn)子的軸向位移和機(jī)組的振動(dòng)水平;

9、冷庫(kù)壓縮機(jī)各段進(jìn)口和出口氣體的溫度和壓力以及冷卻器進(jìn)出口水溫。

 

防止冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)的方法如下：

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)停機(jī)后嚴(yán)禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)內(nèi)壓力低于管路壓力。這時(shí)如果壓縮機(jī)出口管路上沒(méi)有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機(jī)出口很遠(yuǎn)的話，管路中的氣體便會(huì)倒流，使壓縮機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時(shí)也帶動(dòng)汽輪機(jī)或電動(dòng)機(jī)及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會(huì)破壞軸承的正常潤(rùn)滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失，干氣密封也會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)的倒轉(zhuǎn)而損壞。為了避免壓縮機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)注意幾個(gè)問(wèn)題：1、壓縮機(jī)出口管路上一定要設(shè)置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法蘭的地方，使逆止閥距離壓縮機(jī)出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減到最小，不致造成反轉(zhuǎn)。2、根據(jù)各機(jī)組情況，安設(shè)放空閥、排氣閥或再循環(huán)管線，在停機(jī)時(shí)要及時(shí)打開(kāi)這些閥門，將壓縮機(jī)出口高壓氣體排除，以減少管路中貯存的氣體容量。3、系統(tǒng)內(nèi)的氣體在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)可能發(fā)生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機(jī)，不僅能引起壓縮機(jī)倒轉(zhuǎn)，而且還會(huì)燒壞軸承和密封。由于氣體倒灌在國(guó)內(nèi)造成事故較多，非常值得注意!為了切實(shí)防止上述事故的發(fā)生，在降速、停機(jī)前必須做好下列二項(xiàng)工作：1、打開(kāi)放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。2、切實(shí)關(guān)好系統(tǒng)管路的逆止閥。做好上述工作后，進(jìn)行逐漸降速、停機(jī)。本文由東莞中冷冷凍設(shè)備有限公司整理編輯：     冷庫(kù)： 進(jìn)一步提高城鄉(xiāng)居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、食品的品質(zhì)和安全意識(shí)，促進(jìn)飲食習(xí)慣和消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)法律法規(guī)，制訂和實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造冷鏈物流發(fā)展的外部環(huán)境，規(guī)范冷鏈物流運(yùn)作流程，逐步推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、食品從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程冷鏈。支持有實(shí)力的企業(yè)謀劃冷鏈物流市場(chǎng)，將冷鏈服務(wù)延伸到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地，發(fā)展異地冷鏈物流快速配送，推動(dòng)產(chǎn)品直銷。積極推進(jìn)冷鏈物流服務(wù)外包。引導(dǎo)企業(yè)積極參與國(guó)內(nèi)外冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳臺(tái)合作，拓展冷鏈物流市場(chǎng)，逐步進(jìn)入國(guó)際冷鏈物流服務(wù)行列。（二）優(yōu)化區(qū)域布局重點(diǎn)優(yōu)化以“三帶三圈”為核心的冷鏈物流布局，優(yōu)先發(fā)展核心區(qū)域和重點(diǎn)工程，形成產(chǎn)業(yè)集聚、布局合理的新格局。三帶，即：廣佛肇冷鏈物流聚集帶、深莞惠冷鏈物流聚集帶、珠中江冷鏈物流聚集帶；三圈，即：圍繞湛江、汕頭、韶關(guān)等區(qū)域性中心城市發(fā)展的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)圈。廣佛肇、深莞惠、珠中江三個(gè)冷鏈物流聚集帶要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市的功能，積極謀劃和布局一批新的大型冷鏈物流項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)一批跨國(guó)、跨區(qū)域的冷鏈物流園區(qū)及快速配送處理中心，服務(wù)珠江三角洲和港澳地區(qū)。以汕頭、湛江、韶關(guān)為中心的冷鏈物流發(fā)展圈，要充分利用三地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈資源，

  最近報(bào)道，冷庫(kù)里的700噸蘋果為何變壞了，導(dǎo)致商戶們損失了不少的金錢，這是在河南省駐馬店平輿縣出現(xiàn)的事情。

  據(jù)李先生報(bào)道，他是一名水果批發(fā)商，他和本地13家水果批發(fā)商在平輿縣冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)存放700噸蘋果，存放期為半年，剛存放一個(gè)多月，就接到冷庫(kù)老板通知，冷庫(kù)管道出現(xiàn)問(wèn)題，讓各批發(fā)商出庫(kù)自己的蘋果。李先生和其他批發(fā)商到冷庫(kù)查看，發(fā)現(xiàn)大部分箱裝蘋果已變質(zhì)。  12月5日，記者隨李先生來(lái)到平輿縣冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)院內(nèi)西側(cè)的冷庫(kù)門上貼有通知，通知內(nèi)容為：“儲(chǔ)戶你好，因冷庫(kù)機(jī)及管道出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作，即日起，凡在本冷庫(kù)存放蘋果的客戶，一周內(nèi)必須出庫(kù)完畢，否則后果自負(fù)。 ”落款日期是2015年11月20日?！澳銈兛纯催@蘋果是什么顏色？變質(zhì)到什么程度了？”一位丁姓經(jīng)銷商掰開(kāi)手中的蘋果說(shuō)。  據(jù)李先生介紹，他們共在此存放700噸蘋果，價(jià)值300多萬(wàn)元。  記者詢問(wèn)幾名冷庫(kù)的工作人員，他們均說(shuō)不知道老板的聯(lián)系方式。記者從一張名片上找到該冷庫(kù)老板宋天真的電話號(hào)碼。宋天真說(shuō)，他在鄭州治病。關(guān)于700噸蘋果在冷庫(kù)變質(zhì)的問(wèn)題和如何賠償水果批發(fā) 商，等他回來(lái)再說(shuō)。  12月7日下午，記者再次與宋天真取得聯(lián)系。他說(shuō)：“事情經(jīng)過(guò)并不像水果批發(fā)商說(shuō)的那樣。因?yàn)檫@件事，我都?xì)獠×?。既然你要了解情況，我也倒倒苦水?！?p>宋天真說(shuō)，發(fā)現(xiàn)冷庫(kù)管道出現(xiàn)問(wèn)題后，他及時(shí)通知了客戶，希望他們一周內(nèi)將蘋果運(yùn)走。部分商戶很理解，拉走了幾千件蘋果。冷庫(kù)對(duì)沒(méi)有變質(zhì)的蘋果都給予了每噸600元的補(bǔ)償，變質(zhì)的蘋果按照每斤2.50元賠償，免收代存費(fèi)。個(gè)別客戶沒(méi)有誠(chéng)意，故意起哄、搗亂，讓幾個(gè)老年人住進(jìn)冷庫(kù)辦公室，擾亂冷庫(kù)正常工作。為了減少客戶的損失，他已做到仁至義盡，但個(gè)別批發(fā)商因?yàn)榻衲甓舅袌?chǎng)行情不好，想趁機(jī)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

   本文由東莞中冷冷庫(kù)公司整理編輯：

   冷庫(kù)：

培育冷鏈物流集聚區(qū)，增強(qiáng)對(duì)外輻射能力，努力建設(shè)成為我省東部、西部與北部冷鏈物流節(jié)點(diǎn)城市以及跨省、跨區(qū)域的物流通道的重要節(jié)點(diǎn)。（三）健全主要農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系 加快建立健全以果蔬、肉類、水產(chǎn)品為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。積極推行質(zhì)量安全認(rèn)證制度，建立全程質(zhì)量控制體系，實(shí)現(xiàn)從田頭到餐桌、從生產(chǎn)到消費(fèi)質(zhì)量安全的全程監(jiān)控。完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品等溯源安全管理體系，大力發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。重點(diǎn)發(fā)展豬肉、牛肉和羊肉的冷鏈物流，逐步減少動(dòng)物的活體跨區(qū)域運(yùn)輸。加快發(fā)展大中城市肉類冷鏈配送，大力推廣冷鮮肉消費(fèi)。積極培育以珠三角和東西兩翼沿海地區(qū)為中心的水產(chǎn)品產(chǎn)銷集中區(qū)，完善水產(chǎn)品超低溫儲(chǔ)藏、加工、包裝和運(yùn)輸體系。逐步推廣蔬菜、水果的產(chǎn)后預(yù)冷、初加工、儲(chǔ)存保鮮和低溫運(yùn)輸技術(shù)，大力發(fā)展一體化的冷鏈物流。充分發(fā)揮我省特色水果和特色蔬菜的優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)南菜北運(yùn)和南果北運(yùn)冷鏈物流體系建設(shè)。（四）加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)借鑒國(guó)內(nèi)外冷鏈物流的先進(jìn)理念和成熟技術(shù)，在“三帶三圈”核心區(qū)域內(nèi)，新增改造一批產(chǎn)地預(yù)冷、銷地冷藏、保鮮運(yùn)輸和保鮮加工等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。提升和改造一批冷鏈物流園區(qū)的服務(wù)功能，建設(shè)和完善一批相關(guān)配套的查驗(yàn)與檢測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備。加強(qiáng)傳統(tǒng)冷凍冷藏設(shè)施、冷鏈運(yùn)輸裝備、安全保護(hù)裝置的技術(shù)改造。進(jìn)一步強(qiáng)化整體冷鏈物流裝備能力，提升生態(tài)節(jié)能和低碳冷鏈等新型冷鏈物流技術(shù)的研發(fā)水平，推進(jìn)傳統(tǒng)冷庫(kù)向冷鏈物流快速配送處理中心轉(zhuǎn)變，促進(jìn)冷鏈物流設(shè)施資源利用效率的提高。（五）加強(qiáng)冷鏈物流信息化應(yīng)用依托省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目中的冷鏈物流項(xiàng)目，加快建設(shè)南方物聯(lián)網(wǎng)（物流）示范工程，通過(guò)應(yīng)用全球定位系統(tǒng)（GNSS)、RFID、第三代移動(dòng)通信（3G）技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動(dòng)物流信息技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合建立價(jià)格、質(zhì)量、應(yīng)急長(zhǎng)效預(yù)警機(jī)制，建設(shè)全省和區(qū)域性的冷鏈物流公共信息平臺(tái)，并向展示、交易、國(guó)際采購(gòu)方向延伸。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改造或完善信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享。率先在食品溯源、質(zhì)量安全、

     冷庫(kù)工程需求增長(zhǎng)迅速，離不開(kāi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)新鮮食品的需求。2015年中國(guó)與澳大利亞簽訂了貿(mào)易合作后，在很多的食品進(jìn)出口都可能是0關(guān)稅了，這些食品的流動(dòng)促進(jìn)了我國(guó)冷庫(kù)工程的需求會(huì)增長(zhǎng)。

     ACB News《澳華財(cái)經(jīng)在線》報(bào)道，2016年澳大利亞早前簽署的多項(xiàng)自貿(mào)協(xié)議生效，Mclntyre稱澳大利亞生鮮食品的海外需求將呈指數(shù)增長(zhǎng)。這意味著食品生產(chǎn)商和零售商需要更多冷庫(kù)工程來(lái)保存出口商品。他預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年內(nèi)冷庫(kù)工程需求將持續(xù)平緩增長(zhǎng)。目前本地冷庫(kù)工程的容量能夠滿足需求，但Mclntyre預(yù)計(jì)澳洲今年多個(gè)冷庫(kù)工程倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將投入建設(shè)，“冷庫(kù)工程一向能夠滿足生鮮食品(如牛肉和水果)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，但今年這些食品出口量預(yù)計(jì)會(huì)上升，也就需要更多冷庫(kù)工程容量”，據(jù)農(nóng)業(yè)資訊平臺(tái)The Land援引其話稱。具體來(lái)說(shuō)，Mclntyre預(yù)計(jì)地方中心城市和港口附近地區(qū)的冷庫(kù)工程倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施需求會(huì)顯著上升。澳大利亞冷藏運(yùn)輸協(xié)會(huì)(RWTAA)會(huì)長(zhǎng)Russell Sturzaker也表示目前全球冷庫(kù)工程行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，最近幾年可以看到明顯的產(chǎn)業(yè)聚集現(xiàn)象   冷庫(kù)里的門是有分類的，詳細(xì)分的話有很多種，但按生產(chǎn)的方法來(lái)分就可以分兩種，一種是用聚氨酯泡沫噴射到預(yù)先制定好的框架內(nèi)做成的，一種是采用隔熱板做成的。哪我們今天來(lái)看看冷庫(kù)門密封條有哪些特點(diǎn)？  冷庫(kù)里的門是要有密封條的，不然它會(huì)漏冷氣的，使冷庫(kù)里的溫度很難達(dá)到理想的溫度，讓壓縮機(jī)不停的工作，浪費(fèi)大量的電。而有了冷庫(kù)門的密封條就好多了，它的優(yōu)點(diǎn)有：耐低溫，耐油，耐磨擦，隔熱、氣密，輕便、啟閉靈活抗老化，抗溫度變化，密封嚴(yán)密，延長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)。；它的主要材料是優(yōu)質(zhì)的橡膠和EPDM橡膠，這些材料材料做成的冷庫(kù)門密封條就能起到更好的保溫，密封的作用。  以上是中冷冷庫(kù)安裝小編為您介紹了冷庫(kù)門密封條的特點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電中冷冷凍！中冷冷庫(kù)安裝作為冷庫(kù)行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國(guó)的冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。   冷庫(kù)安裝： 。他認(rèn)為盡管現(xiàn)在不存在短缺狀況，但未來(lái)需求必然會(huì)上升。很多食品生產(chǎn)商同時(shí)自營(yíng)出口業(yè)務(wù)，這些企業(yè)更傾向于冷庫(kù)工程租賃，而非購(gòu)買。目前大公司都在想方設(shè)法擴(kuò)大冷庫(kù)工程容量。去年年中，澳洲著名牛肉生產(chǎn)商Teys Australia斥資5000萬(wàn)澳元對(duì)旗下冷庫(kù)工程設(shè)施進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)建。Sturzaker提到，澳洲冷藏肉的出口量不斷擴(kuò)大。在看他來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者口味的轉(zhuǎn)變促進(jìn)了冷藏肉海外需求升溫。冷藏肉可以保留更多口感和品質(zhì)，但對(duì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求較高。中國(guó)以前只進(jìn)口冷凍肉，從去年下半年開(kāi)始，澳洲冷藏牛羊肉開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。去年12月，賓達(dá)里牛肉加工廠(Bindaree Beef)開(kāi)始向中國(guó)冷藏牛肉，受到熱烈回應(yīng)。除海外需求外，網(wǎng)絡(luò)食品銷售也是一大促進(jìn)因素。網(wǎng)絡(luò)零售模式將帶動(dòng)跨地區(qū)生鮮食品銷售，并推升冷庫(kù)工程和冷鮮運(yùn)輸需求。拉波銀行(Rabobank)高級(jí)分析師Marc Soccio表示，雖然目前網(wǎng)上購(gòu)買食品雜貨的澳洲人僅有3%，但這個(gè)數(shù)字正快速增長(zhǎng)。為抓住網(wǎng)絡(luò)零售機(jī)遇，零售商在網(wǎng)購(gòu)渠道上不斷加大投資力度。Soccio稱，“食品供應(yīng)商同樣應(yīng)該思考，應(yīng)如何調(diào)整營(yíng)銷手段和供應(yīng)鏈管理方式來(lái)適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售模式”。   目前澳大利亞網(wǎng)絡(luò)零售銷售額僅占總零售額的810%，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。世邦魏理仕(CBRE)2015年三季度澳洲工業(yè)市場(chǎng)觀察報(bào)告顯示，網(wǎng)絡(luò)零售正支撐澳洲工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)，澳洲工業(yè)地產(chǎn)面積將擴(kuò)大300萬(wàn)平方米，而網(wǎng)絡(luò)零售正是刺激其增長(zhǎng)的重要著力點(diǎn)。   冷庫(kù)工程的增長(zhǎng)離不開(kāi)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)大大促進(jìn)了冷凍食品的銷售。那么廣州冷庫(kù)安裝公司哪家好呢？中冷冷庫(kù)你身邊的冷庫(kù)工程制造專家！ 監(jiān)控監(jiān)管等方面開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)示范工程試點(diǎn)，推動(dòng)生活服務(wù)業(yè)和物流業(yè)融合，促進(jìn)冷鏈物流服務(wù)過(guò)程透明化、科技化、一體化。（六）加快低碳冷鏈物流建設(shè)通過(guò)使用新材料、新技術(shù)和新工藝等有效手段，實(shí)現(xiàn)資源集約化，發(fā)展綠色冷鏈物流。結(jié)合我省產(chǎn)業(yè)特色和發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)低碳冷鏈物流的理念創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化。積極運(yùn)用低碳技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)冷鏈物流，加快發(fā)展低碳冷庫(kù)、低碳運(yùn)輸?shù)?。培育壯大?jié)能環(huán)保、新能源、資源再利用等戰(zhàn)略性冷鏈物流企

      當(dāng)我們做好的冷庫(kù)工程待制冷系統(tǒng)完成對(duì)系統(tǒng)的吹掃清污、強(qiáng)度和密閉性試驗(yàn)、抽真空試驗(yàn)的工作程序，并全部合格后，即一可向冷庫(kù)制冷系統(tǒng)進(jìn)行加氨，加氨前將高壓貯液器上的加氨閥（或調(diào)節(jié)站的加氨閥），與氨瓶的氨閥用管道連接好氨瓶應(yīng)置放在加氨支架上，支架應(yīng)一側(cè)高、一側(cè)低，有相應(yīng)的斜度。氨瓶置放前應(yīng)過(guò)磅記錄其重量。氨瓶的頭部朝下置放，氨閥的閥口朝下，并與加氨管連好。

       冷庫(kù)工程運(yùn)行后加氨首先應(yīng)進(jìn)行局部加氨查漏，即略微開(kāi)啟氨瓶上的閥門，打開(kāi)冷庫(kù)排氣閥排出該管段中的空氣，待聞到氨味時(shí)迅速關(guān)閉排氣閥。如未設(shè)排氣閥，可略松開(kāi)活接頭進(jìn)行排氣，然后再上緊。并用酚酞試紙潤(rùn)濕后，置于排氣口（或活接頭）處進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)試紙變紅說(shuō)明該部位有滲漏，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷庫(kù)工程氨瓶的檢修。待全部正常時(shí)，即可打開(kāi)氨閥向系統(tǒng)加氨。當(dāng)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中氨液送入壓力達(dá)0.2MPa左右時(shí)，應(yīng)停止加氨，進(jìn)行對(duì)系統(tǒng)的局部灌氮查漏。    如局部氨查漏合格后，即可進(jìn)行冷庫(kù)制冷全系統(tǒng)加氨。在向全系統(tǒng)加氨前，應(yīng)再次檢查開(kāi)啟狀態(tài)和冷凝器冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，檢查氨壓縮機(jī)是否正常，電源電路是否正常。       冷庫(kù)工程里加氨時(shí)利用氨瓶中的壓力高于系統(tǒng)壓力自動(dòng)向系統(tǒng)往入氨液，剛開(kāi)始時(shí)不必 冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，也應(yīng)做相應(yīng)的檢查，防止冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)。那么怎樣防止制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)呢?首先是做好全面的檢查工作：1、汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力和溫度;2、抽汽流量、溫度和壓力;3、冷凝器真空度;4、油箱油位;5、油溫在規(guī)定范圍內(nèi);6、油壓(包括油泵出口油壓、過(guò)濾器的油壓力降、滑油總管油壓、軸承油壓、以及干氣密封的氮?dú)鈮毫?;7、回油管內(nèi)的油流情況(定期從主油箱中取樣進(jìn)行分析);8、冷庫(kù)壓縮機(jī)的軸向推力、轉(zhuǎn)子的軸向位移和機(jī)組的振動(dòng)水平;

9、冷庫(kù)壓縮機(jī)各段進(jìn)口和出口氣體的溫度和壓力以及冷卻器進(jìn)出口水溫。

 

防止冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)的方法如下：

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)停機(jī)后嚴(yán)禁發(fā)生反轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路當(dāng)中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮機(jī)內(nèi)壓力低于管路壓力。這時(shí)如果壓縮機(jī)出口管路上沒(méi)有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機(jī)出口很遠(yuǎn)的話，管路中的氣體便會(huì)倒流，使壓縮機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)，同時(shí)也帶動(dòng)汽輪機(jī)或電動(dòng)機(jī)及齒輪變速器等轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生反轉(zhuǎn)會(huì)破壞軸承的正常潤(rùn)滑，使止推軸承受力狀況發(fā)生改變，甚至?xí)斐芍雇戚S承的損失，干氣密封也會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)的倒轉(zhuǎn)而損壞。為了避免壓縮機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)注意幾個(gè)問(wèn)題：1、壓縮機(jī)出口管路上一定要設(shè)置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法蘭的地方，使逆止閥距離壓縮機(jī)出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減到最小，不致造成反轉(zhuǎn)。2、根據(jù)各機(jī)組情況，安設(shè)放空閥、排氣閥或再循環(huán)管線，在停機(jī)時(shí)要及時(shí)打開(kāi)這些閥門，將壓縮機(jī)出口高壓氣體排除，以減少管路中貯存的氣體容量。3、系統(tǒng)內(nèi)的氣體在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)可能發(fā)生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機(jī)，不僅能引起壓縮機(jī)倒轉(zhuǎn)，而且還會(huì)燒壞軸承和密封。由于氣體倒灌在國(guó)內(nèi)造成事故較多，非常值得注意!為了切實(shí)防止上述事故的發(fā)生，在降速、停機(jī)前必須做好下列二項(xiàng)工作：1、打開(kāi)放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。2、切實(shí)關(guān)好系統(tǒng)管路的逆止閥。做好上述工作后，進(jìn)行逐漸降速、停機(jī)。本文由東莞中冷冷凍設(shè)備有限公司整理編輯：     冷庫(kù)： 啟動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)，當(dāng)氨液吸熱蒸發(fā)為氣體時(shí)，其系統(tǒng)內(nèi)氨氣逐漸增多，壓力也逐漸增加。當(dāng)氨瓶?jī)?nèi)和系統(tǒng)內(nèi)的壓力相等時(shí)，氨瓶的剩余氨液無(wú)法自動(dòng)注入，此時(shí)關(guān)閉貯液器的出液閥，啟動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)，使低壓系統(tǒng)中壓力保持低壓狀態(tài)，降低蒸發(fā)器的壓力，則能繼續(xù)向系統(tǒng)加氨。在啟動(dòng)冷庫(kù)壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)保證冷凝器中冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常，當(dāng)記錄的加氨量達(dá)到規(guī)定值時(shí)，并檢查貯液器上的液面高度正常，即可完成加氨工作。加氨時(shí)，為了檢驗(yàn)氮瓶?jī)?nèi)的氨液是否注完放凈，可檢查氨瓶瓶口或接近瓶口管道上是否有局部結(jié)霜。無(wú)霜時(shí)說(shuō)明氨液已放凈，可關(guān)閉氨閥和加氨系統(tǒng)管道上的氨閥，重新更換氨瓶，同時(shí)記錄空瓶和新瓶的重量，以便計(jì)算充入氨液量。      如在冷庫(kù)工程里的壓縮機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氨液不足仍可繼續(xù)向系統(tǒng)加氮，根據(jù)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的設(shè)置可進(jìn)行調(diào)試和試生產(chǎn)的工作程序，我們應(yīng)該經(jīng)常做好冷庫(kù)工程的質(zhì)量檢查方面的檢查，以保證冷庫(kù)的正常運(yùn)行。       以上是中冷冷庫(kù)工程小編為您介紹了幾點(diǎn)，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫(kù)行業(yè)的知名品牌，一直專注于制冷領(lǐng)域。憑借在制冷領(lǐng)域的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，在行業(yè)迅速崛起。希望與業(yè)界各方一起努力，為中國(guó)的冷庫(kù)行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 業(yè)。實(shí)施低碳冷鏈物流創(chuàng)新示范工程，規(guī)劃和建設(shè)一批省級(jí)低碳冷鏈物流試點(diǎn)企業(yè)。（七）培育和發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展?jié)摿Υ?、?jīng)濟(jì)效益好、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的第三方冷鏈物流企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)結(jié)合我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展高端冷鏈物流。鼓勵(lì)第三方冷鏈物流企業(yè)通過(guò)供應(yīng)鏈管理，拓展冷鏈物流增值服務(wù)，延伸服務(wù)領(lǐng)域。鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入冷鏈物流市場(chǎng)，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流企業(yè)特別是總部型企業(yè)。鼓勵(lì)和支持第三方冷鏈物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等方式進(jìn)行資產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)融合和流程再造，提高第三方冷鏈物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。積極培育為各類冷鏈物流主體服務(wù)的第四方冷鏈物流企業(yè)。（八）推進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的研究和開(kāi)發(fā)

充分發(fā)揮廣東省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的作用，組織冷鏈物流企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)院校等參與冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的研究和制訂，加快我省冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建，重點(diǎn)在冷鏈物流的基礎(chǔ)、技術(shù)、管理及服務(wù)等方面盡快制定適合我省冷鏈物流業(yè)發(fā)展需要的系列地方標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。積極推動(dòng)重要的地方標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

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